Soutien aux rebelles d'Angers en procès contre un concessionaire SUV

4 rebelles ont été convoqués au Tribunal d’Angers le 16 décembre 2025 pour avoir participé à une action anti-SUV. Cette convocation fait suite à une plainte de la concession Val de Loire Automobile 49 - Suzuki et Volvo.

Les faits reprochés sont des dégradations légères portées sur le muret de la concession. Les frais (dédommagement, justice et avocat) s’élèvent à plus de 1700€.

À ce montant s’ajoutent les amendes de 300€ par personne, soit un total de 2900€ pour avoir écrit que les SUV tuent et polluent !

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D’autres personnes ayant présumément participé à une action d’Extinction Rebellion contre la publicité sont également convoquées au tribunal d’Angers le 15 janvier. Vous pourrez les soutenir en restant attentif.ves aux appels à  mobilisation/rassemblement qui ne manqueront pas de venir à l’approche  du procès.

Dans la nuit du vendredi 13 au samedi 14 juin 2025, à l'occasion des journées portes ouvertes de Suzuki (concession Val de Loire Automobile 49 - Suzuki et Volvo) à Angers, le mouvement Extinction Rebellion Angers a organisé une action de désobéissance civile contre les SUV.

Plusieurs militant·e·s souhaitaient apporter leur contribution à l'ambiance festive de ces journées commerciales se tenant le week-end de la fête des Pères (coup de com sexiste ou coïncidence ?) en :
 

Malheureusement, dès les toutes premières minutes, les rebelles ont été dénoncé·e·s à la police par un automobiliste alors qu'iels inscrivaient le premier message à la peinture à craie sur le trottoir devant la concession. Les forces de l'ordre sont arrivées sur les lieux moins de 5 minutes plus tard, interrompant l'action. 4 personnes présentes autour du concessionnaire ont alors été contrôlées et ont été convoqué.e.s au tribunal le 16 décembre pour se voir notifier leurs ordonnances pénales.

Parce que les SUV polluent. Les études ont montré que les SUV représentent la seconde source de croissance des émissions de CO2 dans le monde. Étant plus volumineux, ils nécessitent aussi plus de ressources pour les construire, plus de carburant pour les faire avancer et toujours plus d'urbanisation pour les accueillir dans nos villes devenues trop petites pour leurs gabarits hors norme. Ces automobiles, étant plus lourdes, elles dégradent davantage les routes, les parkings et elles entraînent la nécessité de développer les capacités d'accueil des villes (= artificialiser les sols), puisqu'elles ne rentrent plus ni dans les places de parking, ni dans les garages de leurs propriétaires.

Parce que les SUV sont un danger pour la planète, mais aussi pour les personnes ! Un.e piéton.ne a 2 fois plus de chance d'être tué.e en cas de collision avec un SUV (par rapport à une collision avec une voiture ordinaire) et un risque de mortalité accru de 82 % pour les moins de 14 ans et jusqu'à 130 % pour les enfants de moins de 10 ans. Du fait de la hauteur du véhicule, ce sont désormais les organes vitaux qui sont touchés et non plus les membres inférieurs comme c'était le cas pour les voitures précédentes et le risque d’écrasement par le véhicule.

Même le.la conducteurice est en danger en encourant 25% de risque en plus d'avoir un accident à bord d'un SUV (par rapport à une voiture classique), fruit d’un (faux) sentiment de sécurité accrue et d’un dangereux sentiment de supériorité

Parce que la mise en avant de véhicules hybrides (ou électriques) aussi gros et aussi lourds est une aberration écologique. Avec les matériaux d'un SUV électrique, on pourrait faire 5 citadines électriques ou 250 vélos à assistance électrique. Cela pourrait même aller jusqu'à bloquer la transition écologique d'ici 2030 !

En ciblant ces constructeurs, tout particulièrement lors de leurs portes ouvertes, les militantes et les militants souhaitaient directement sensibiliser les personnes susceptibles d'en acheter, afin de les encourager à faire un choix plus responsable et respectueux. 

En France, ces énormes voitures représentent désormais une vente sur deux. Il est plus que temps d'agir ! Si les consommateur.ices ont leur part de responsabilité aussi, et c'est pourquoi nous attirons leur attention sur ce sujet, les constructeurs ont une responsabilité encore plus grande dans ce phénomène en assurant une promotion omniprésente des SUV (3h50 de publicité par jour à la TV en 2019) et en faisant disparaitre les autres modèles dits familiaux. 

Sources :

https://www.caroom.fr/guide/voiture-neuve/comment-choisir/carrosserie/suv/definition/reconnaitre-modele
https://vert.eco/articles/le-graphique-les-suv-sont-la-deuxieme-cause-de-laugmentation-mondiale-des-emissions-de-co2
https://vert.eco/articles/si-les-suv-etaient-un-pays-ils-seraient-le-5eme-emetteur-de-la-planete
https://www.wwf.fr/sengager-ensemble/relayer-campagnes/stop-suv
https://all-car-news.com/en/british-parking-association-weight-of-electric-cars-causes-collapse-of-parking-garages/
https://anticiper.org/transition/le-suv-cible-de-toutes-les-critiques.php#15
https://www.autoplus.fr/actualite/accidents-de-la-route-cette-etude-pointe-du-doigt-les-suv-1378453.html
 

Ensemble, faisons pression pour retrouver des véhicules utiles à nos besoins de déplacement et respectueux de l’environnement.

Participez à la lutte ! Rejoignez-nous ! Partagez cet appel ! Donnez selon vos moyens !

Amour et Rage ! 💚&🔥